日本一级特黄大片做受-午夜18禁精品久久久-日韩精品在线视频不卡-亚洲国产精品成人麻豆

德國原裝現(xiàn)貨KRACHT流量計(jì)VC 0.025F1 PS

上海維特銳主要做歐美品牌，常年備有大量現(xiàn)貨庫存，我們?cè)诘聡蟹止究梢圆少彋W洲任何國家的品牌，比如德國的優(yōu)勢(shì)品牌有：德國寶德BURKERT，德國DEMAG德馬格、德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國PILZ皮爾茲繼電器，德國FESTO費(fèi)斯托,德國IFM易福門傳感器，德國E+H恩德斯豪斯，德國海德漢HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機(jī)。德國亨士樂，德國MURR穆爾，德國施邁賽SCHMERSAL，德國SAMSON薩姆森，德國EPRO艾默生旗下

美國MOOG穆格，美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥，美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動(dòng)液壓，美國VICKERS威格士，美國ROSS

英國海隆諾冠NORGREN

意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯，意大利CAMOZZI,意大利UNIVER等。

德國原裝現(xiàn)貨KRACHT流量計(jì)VC 0.025F1 PS

KRACHT成立于1911年，是世界較有名流體控制專業(yè)廠商，主要產(chǎn)品為液壓系統(tǒng)、流量計(jì)、液壓裝置、液壓馬達(dá)、校驗(yàn)閥、疊加閥、換向閥、比例閥、蝶閥,減壓閥、汽缸、油缸、離心泵、輸送泵、水力發(fā)動(dòng)機(jī),、泵、齒輪泵、低壓傳送泵、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī)。

KRACHT克拉克二次儀表與報(bào)警有關(guān)的參數(shù)

1. 跟隨式上限報(bào)警值:控制值+(4%～6%F.S)(默認(rèn))
2. 跟隨式下限報(bào)警值:控制值-(4%～6%F.S)(默認(rèn))
3. 報(bào)警值可設(shè)置時(shí)的范圍: ≧1～100%F.S
4 .報(bào)警回差:模擬處理的儀表≤1.5%F.S;數(shù)字處理的儀表為1d6

KRACHT流量計(jì)VC 0.025F1 PS的應(yīng)用對(duì)象

1.發(fā)動(dòng)機(jī)：

火車、汽車、工程車、拖拉機(jī)、發(fā)電機(jī)組及內(nèi)河或近海航行的船舶中測(cè)量各類動(dòng)力機(jī)器的燃油消耗量，及各種較重液體的裝卸計(jì)量和管道過液計(jì)量。

2.燃燒器：

車載鍋爐、移動(dòng)鍋爐等設(shè)備的燃油消耗計(jì)量。

數(shù)據(jù)采集方式

通過采集流量計(jì)脈沖數(shù)據(jù)的方式，以RS485/RS232對(duì)接設(shè)備單位的系統(tǒng)集成

解決方案
某大型石油集團(tuán)：
吊管機(jī)、移動(dòng)電站、多功能車、彎管機(jī)、空壓機(jī)等

某大型采油廠：
鍋爐車、清蠟車、超導(dǎo)車、水泥車、吊車等；

港口：
龍門吊、堆高機(jī)、正面吊、裝載機(jī)等

其它：
輪胎胎壓油耗測(cè)試；駕駛員駕駛技術(shù)比武；發(fā)動(dòng)機(jī)性能標(biāo)定

空壓機(jī)/鍋爐車

KRACHT流量計(jì)VC 0.025F1 PS運(yùn)行數(shù)據(jù)：
工作壓力
吸入側(cè)pe min =  -  0.4 bar
壓力側(cè)* pN = 8巴
BT0有1個(gè)酒吧
5巴采用BT2不銹鋼制成
最大。 加熱夾套中的壓力pH = 10巴
介質(zhì)溫度θmmin= -10℃
θmmax= 220°C
粘度范圍νmin= 76 mm2 / s
νmax= 30,000 mm2 / s
超出此范圍的粘度可應(yīng)要求提供
驅(qū)動(dòng)功率見表9,10
速度nmin = 100 rpm
nmax = 750轉(zhuǎn)/分鐘

KRACHT流量計(jì)VC 0.025F1 PS故障分析

(1)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到z小時(shí)，首先檢查現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表，如果正常，則故障在顯示儀表。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示也z小，則檢查調(diào)節(jié)閥開度，若調(diào)節(jié)閥開度為零，則常為調(diào)節(jié)閥到調(diào)節(jié)器之間故障。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表指示z小，調(diào)節(jié)閥開度正常，故障原因很可能是系統(tǒng)壓力不夠、系統(tǒng)管路堵塞、泵不上量、介質(zhì)結(jié)晶、操作不當(dāng)?shù)仍蛟斐?。若是儀表方面的故障，原因有：孔板差壓流量計(jì)可能是正壓引壓導(dǎo)管堵；差壓變送器正壓室漏；機(jī)械式流量計(jì)是齒輪卡死或過濾網(wǎng)堵等。

(2)流量控制儀表系統(tǒng)指示值達(dá)到z大時(shí)，則檢測(cè)儀表也常常會(huì)指示z大。此時(shí)可手動(dòng)遙控調(diào)節(jié)閥開大或關(guān)小，如果流量能降下來則一般為工藝操作原因造成。若流量值降不下來，則是儀表系統(tǒng)的原因造成，檢查流量控制儀表系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥是否動(dòng)作；檢查儀表測(cè)量引壓系統(tǒng)是否正常；檢查儀表信號(hào)傳送系統(tǒng)是否正常。

(3)流量控制儀表系統(tǒng)指示值波動(dòng)較頻繁，可將控制改到手動(dòng)，如果波動(dòng)減小，則是儀表方面的原因或是儀表控制參數(shù)PID不合適，如果波動(dòng)仍頻繁，則是工藝操作方面原因造成。

KRACHT流量計(jì)部分型號(hào)：

KRACHT 流量計(jì) VC 0.025 F5 RS

KRACHT 流量計(jì) VC 0.025F1 PS.

KRACHT 流量計(jì) VC 0.025P1PK/149 自帶5米長線纜

KRACHT 流量計(jì) VC 0.04 E1 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 0.1 F1 PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F1 PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 F6PX

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 P5 RV

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2 P8 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 0.2P1PK自帶5米長線纜

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PH

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F1 PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC 0.4 F4 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 1 F1 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 3 F4 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 5 F1 PS

KRACHT 流量計(jì) VC 5 F1 PV

KRACHT 齒輪流量計(jì) VC 5 F4 PS

KRACHT 流量計(jì) VC0,025 F8 PV

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PH

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS/55+10米電纜

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS/71

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PS+MCV0.2R3B05+SD1-I-24

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F1PV

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F5RS

KRACHT 流量計(jì) VC0.025F8PV F-02

KRACHT 流量計(jì) VC0.025FXRS+SD1-I-24

KRACHT 流量計(jì) VC0.025K1PKX-ATEX-5M/10M KABEL+K130+AS8-U-230

KRACHT 流量計(jì) VC0.025P1PH

上海維特銳專業(yè)銷售應(yīng)用領(lǐng)域:

工程機(jī)械 液壓挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、道路機(jī)械、工程起重機(jī),打樁機(jī)、液壓千斤頂、平地機(jī)等

機(jī)床 鍛壓機(jī)械/維修輕工機(jī)械 打包機(jī)、注塑機(jī)、校直機(jī)、橡膠硫化機(jī)、造紙機(jī)等

農(nóng)業(yè)機(jī)械 聯(lián)合收割機(jī)、拖拉機(jī)、農(nóng)具懸掛系統(tǒng)等

冶金礦山設(shè)備 鑿巖機(jī)、開掘機(jī)、開采機(jī)、破碎機(jī)、提升機(jī)、液壓支架,電爐爐頂及電極升降機(jī)、軋鋼機(jī)、壓力機(jī)等.

如需想了解更多關(guān)于克拉克的產(chǎn)品點(diǎn)擊：KRACHT流量計(jì)VC 0.025F1 PS